Caractéristiques techniques OFCET 6.50

 De l'idée au succès

CONCEPT ET DESIGN

Voilier de course / croisière innovant de type Mini de série.

Conçu en association  avec l'architecte Etienne Bertrand, pour des performances et un confort optimum.

Design extérieur performant pour « gagner » : 

  • Bonne stabilité longitudinale
  • Amortissement dans le clapot
  • Capacité de garder son assiette aux vitesses de planning usuelles

Espace intérieur rationnalisé pour « croiser » :

  • Gestion du volume disponible sans prendre de poids
  • Exploitation du modelage des volumes de flottabilité obligatoires
  • Création d'étagères de matossage arrières
  • Surface de couchage laissée libre et accès permanent aux ferrures de tableau arrière

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

  • Longueur de coque : 6,50 m
  • Largeur de coque : 2,98 m
  • Tirant d'eau : 1,60 m
  • Tirant d'air : 11 m
  • Poids inférieur à 1000 kilos bib et batteries en place.

Gréement :

  • Mat : 2 étages barres de flèche larges cadène sur bordé
  • Bôme option rail hale-bas GV circulaire

Voiles :

  • Grand-Voile : 24  m2 / 3 ris
  • Foc solent : 17,50 m2 / 2 ris
  • Gennaker : 23,50 m2     
  • Spi tête maxi : 75 m2 / 0.75 oz
  • Spi capelage medium : 57 m2 / 0.90 oz
  • Spi capelage code 5 : 38 m2 / 1.30 oz
  • Tourmentin fluo : 4,50 m2 / 1 ris

 

PONT ET COQUE

  • En infusion pour un compactage parfait et une bonne maîtrise des poids
  • Rouf volumineux sur l'arrière
  • Cockpit profond et descente accessible
  • Boite à bib conséquente
  • Zone plane prévue pour le siège de barre

PALMARES

OFCET 6.50 est un bateau de série depuis le 24 juillet 2015.

Son palmarès est d'ores et déjà impressionnant :

  • Mini Transat Îles de Guadeloupe 2015 : Ian Lipinski et Julien Pulvé occupent les 1ère et 2ème places du classement général
  • Transgascogne 2015 : 1ère et 2ème place du classement solo série
  • Mini Fastnet 2014 : 2ème
  • Trophée Marie-Agnès Péron 2014 : 2ème
  • Les Sables-Les Açores 2014 (arrêt de 24h à la Corogne) : 22ème
  • Les Acores-Les Sables 2014 : 1er de série
  • Les Acores-Les Sables 2014 : 3ème temps réel

CONSTRUCTION

La construction de l'OFCET 6.50 a été mise en place en 3 mois et 10 bateaux ont été construits en 12 mois (2014 - 2015). Le chantier a toujours eu une cadence de production régulière en respectant les délais de livraison annoncés. Suite à la validation de l'OFCET 6.50 en tant que bateau de série par la classe Mini en juillet 2015, CHANTIER OFCET s'ouvre aujourd'hui au marché européen.